شیر برقی کروم شرودر: ویژگی‌ها و کاربردها

شیر برقی کروم شرودر یک نوع شیر ایمنی است که برای کنترل و تنظیم جریان گاز در مشعل‌ها و دستگاه‌های گازسوز طراحی شده است. این شیر با استفاده از برق، می‌تواند مسیر گاز را سریع یا تدریجی باز و بسته کند. این شیر دارای مزایای زیر است:

• ایمنی سیستم گازسوز: شیر برقی کروم شرودر در حالت عادی بسته است و فقط با ورود برق به بوبین، باز می‌شود. این امر جلوگیری از نشت گاز و احتمال انفجار را افزایش می‌دهد. همچنین در صورت قطع برق، شیر به سرعت بسته می‌شود و جریان گاز را قطع می‌کند.
• تنظیم سرعت باز و بسته شدن: شیر برقی کروم شرودر دارای دو بخش سریع و آهسته است. بخش سریع قابل تنظیم است و میزان جریان ابتدایی گاز را مشخص می‌کند. بخش آهسته به صورت تدریجی باز می‌شود و جریان گاز را به حد مطلوب می‌رساند. این امر باعث می‌شود که فشار گاز در مشعل به طور یکنواخت تغییر کند و احتراق بهینه شود.
• کنترل دقیق جریان گاز: شیر برقی کروم شرودر دارای یک ولو است که می‌تواند جریان گاز را محدود کند. این ولو با توجه به نیاز سیستم گازسوز، میزان گاز عبوری را کاهش یا افزایش می‌دهد. این امر باعث می‌شود که مصرف گاز کاهش یابد و بازده انرژی افزایش پیدا کند.
• بسیار مقاوم و عمر طولانی: شیر برقی کروم شرودر از جنس آلومینیوم ساخته شده است که دارای مقاومت بالایی در برابر خوردگی و سایش است. این شیر قادر است در دماهای بالا و فشارهای مختلف کار کند و دارای طول عمر زیادی است.
• مناسب برای سیکل کاری بالا: شیر برقی کروم شرودر برای کاربردهایی که نیاز به باز و بسته شدن مکرر شیر دارند، مناسب است. این شیر قادر است به سرعت وارد حالت کار شود و از خستگی و خرابی جلوگیری کند.
• فرمان پذیری: شیر برقی کروم شرودر قابلیت اتصال به سیستم‌های کنترل و ایمنی گاز را دارد. این شیر می‌تواند با استفاده از سیگنال‌های برقی، مکانیکی یا الکترونیکی، فرمان گرفته و عملکرد خود را تغییر دهد.

مکانیزم عملکرد شیر برقی کروم شرودر

شیر برقی کروم شرودر از یک بوبین، یک هسته، یک پیستون، یک ولو و یک فنر تشکیل شده است. مکانیزم عملکرد این شیر به شرح زیر است:

• وقتی برق به بوبین وارد می‌شود، یک میدان مغناطیسی ایجاد می‌شود که هسته را به سمت بالا می‌کشد. این حرکت باعث می‌شود که پیستون نیز به طرف بالا برود و روغن بالای پیستون از طریق سوراخ‌های ریز به محفظه ثانویه منتقل شود.
• انتقال روغن باعث می‌شود که فشار در محفظه ثانویه افزایش یابد و ولو را به سمت بالا براند. این حرکت باعث می‌شود که مسیر گاز باز شود و گاز به مشعل رسیده و احتراق شود.
• وقتی برق از بوبین قطع می‌شود، میدان مغناطیسی از بین می‌رود و هسته به سمت پایین می‌رود. این حرکت باعث می‌شود که پیستون نیز به طرف پایین بیاید و روغن از محفظه ثانویه به محفظه اولیه برگردد.
• بازگشت روغن باعث می‌شود که فشار در محفظه ثانویه کاهش یابد و ولو را به سمت پایین بیاندازد. این حرکت باعث می‌شود که مسیر گاز بسته شود و جریان گاز قطع شود.